為什么老車費油呢

老車費油的原因有很多。

比如傳感器損壞，像水溫傳感器、氧傳感器、氣溫傳感器、空氣流量傳感器、爆震傳感器等，一旦出問題，特別是氧傳感器損壞，就會讓汽車油耗增加。

發動機中的積碳增加也是重要原因，積碳會吸附汽油，造成發動機動力不足和油耗上升。

還有發動機磨損，隨著使用時間延長，缸體磨損使得氣缸和活塞環間隙增大，作功沖程中部分混合氣泄漏，從而功率下降、油耗增加。

不按時保養同樣不行，像機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器未及時保養，會加大機械磨損、運行阻力，空氣濾芯臟會影響進氣效率，都會讓油耗變高。

汽車老化會讓發動機、變速箱、傳動系統等運動部件磨損加劇，可能磨損缸壁、活塞環密封不嚴，致使氣缸壓力下降、功率下降、油耗增加。

電池老化會缺電，啟動電壓不足，電機無法驅動發動機、火花塞點火能量低，油耗也就增加了，要及時更換電池。

火花塞出問題也不行，點火能力下降會導致點火時機偏差，造成能量浪費和油耗上升，得按廠家保養手冊更換。

另外，空氣濾芯長時間未更換，會影響空氣流通，燃油和空氣混合比例失衡，燃燒不完全，動力下降，油耗增加。

胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力變大，行駛阻力增加，車輛就需消耗更多燃油。

車輛積碳出現在節氣門、進氣道、噴油嘴和活塞頂部等地方，影響進氣效率、噴油霧化效果、燃燒室空間等，導致燃燒不完全，油耗增加。

發動機積碳會導致燃燒不充分，油耗上升，動力不足、怠速抖動可能就是積碳的表現，可以定期清理或使用燃油寶。

火花塞老化點火效果差，燃燒不充分，油耗高，可能出現缺缸，普通火花塞兩三萬公里更換，好點的五六萬公里更換。

輪胎磨損嚴重、胎壓太低會使摩擦力變大、油耗增加，需及時更換輪胎、保持正常胎壓。

氧傳感器故障會導致發動機噴油量不準確，控制不好油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）