自動擋 S 擋是什么

自動擋 S 擋就是“Sport”運動擋，它屬于前進擋。和 D 擋實際擋位相同，但換擋邏輯不同。

切換到 S 擋，換擋時機延遲，發動機轉速會保持在較高區間，比如從 D 擋的 1000 - 1500 轉提升到 1500 - 2000 轉。踩油門提速時，發動機轉速提升后下降時間延長，車輛提速快，能獲得較大扭力輸出和加速度。

不過，S 擋不建議長期使用。因為它會使變速箱負荷增大、溫度升高，加劇磨損。但在一些特定情況下，S 擋很有用。比如長期在市區擁堵路段行駛，發動機積碳多，定時適當用 S 擋利于清除積碳，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

另外，S 擋動力強，一般在超車或爬坡時使用，完成動作后切換到更經濟的 D 擋，因為 S 擋高轉速噴油量加大，油耗比普通模式多。

在行駛中，直接將檔把推進“S”檔位就行，比如上坡和短時間超車。

自動檔一般有 P、R、N、D、2(S)和 1(L)檔。P 檔是駐車檔，車輛長時間固定停放時用，停車前要拉手剎再換 P 檔，否則會損壞變速箱。R 檔是倒檔，掛 R 檔要先按安全按鈕，車未完全停穩不能掛，不然會損變速箱。N 檔是空擋，短停或等紅燈時用，為防滑車要踩剎車或拉手剎。D 檔是前進擋，換上后駕駛員控制油門踏板就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）