F1賽車是幾缸的

F1賽車的發動機缸數不是固定不變的。

早期F1賽車使用過V12、V10發動機，后來規則調整，目前主要使用的是1.6升渦輪增壓V6發動機。

過去也有V8發動機的應用。國際汽聯對于F1賽車發動機的規定不斷變化。

之前曾要求采用排量為3L、12缸以下、不加增壓器的自然吸氣式發動機。

2006賽季，F1賽車引擎從3.0升V10變為4.0升V8，2014年又換用V6渦輪增壓引擎。

F1賽車發動機雖然排量不大，比如現在的1.6升，但性能卻極其強大，能輸出一千匹以上的馬力，最高轉速超過每分鐘19000轉。

這是因為F1賽車發動機的設計和制造采用了極其先進的技術和材料，比如打造發動機的材料大部分是鋁合金，還有少部分復合材料。

F1賽車發動機約有900個運動部件，其性能和構造與民用汽車發動機有很大不同。

民用汽車發動機最高轉速通常不超過8000轉/分，而F1賽車發動機轉速極高。

總之，F1賽車發動機缸數隨規則和技術發展而變化，目前以V6為主，但在其發展歷程中，有過V12、V10、V8等不同缸數的應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）