L 檔位是什么意思

L 檔位是低速檔的意思。在下山或下長距離斜坡時，掛 L 檔能限制汽車檔位自動只在最低檔，相當于手動檔汽車的一檔，利用發動機動力制動，避免駕駛員長時間踩剎車致剎車片過熱產生危險。

它是 Low 的縮寫，嚴格來說不是一個擋位，而是變速器換擋邏輯改變，限制自動變速器最高擋位。有的車型還有 2 擋甚至 3 擋，比如 2 擋最高擋位是 2 擋，變速器在 1 擋、2 擋間換擋；3 擋最高擋位是 3 擋，變速器在 1 擋、2 擋、3 擋間轉換。無論怎么加油，它都穩定在低速擋，不會升更高擋位。

L 檔限制擋有兩個作用，一是長下坡路段行駛。長下坡頻繁用剎車會使剎車片發熱影響剎車性能，掛 L 檔等限制擋可輔助制動，保持車速恒定在低速狀態，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱危險。若一直掛 D 檔下坡則無輔助制動作用，車速會越來越快。二是陡坡路段行駛。上坡時自動擋車型由變速箱根據發動機轉數自動換擋，掛 D 檔爬坡一腳油門轉數上去會升擋，但可能擋位太高扭矩不足，變速箱又降擋，頻繁高低擋循環，會引起過熱、積碳和過度磨損。

汽車上其他擋位，R 是倒車擋，倒車時用，要按下保險按鈕才能移至 R 檔，車輛未完全停定不可強行轉至 R 檔，否則變速器會嚴重損壞。N 是空擋，可在起動或拖車時用，等待信號或堵車時長時間停車最好換入 N 位并拉緊手剎。D 是前進擋，正常行駛放 D 位，汽車在 1 至 4 擋自動換擋，是最常用行駛位置。1、2、3 也是前進擋，只是檔位沒 D 檔多，以 5 速自動擋為例，D 模式下變速箱在 1 至 5 擋間跳動，2 擋時只在 1 至 2 擋間跳動。

S 是運動模式，掛入后擋位自由切換，換擋時機延遲，發動機保持高轉速一段時間增加動力，但油耗加大。M 是手動擋，手自一體汽車上的手動模式。一般車輛短時間停車、故障拖車時用。N 擋英文全稱為 Neutral，意為中立、中性。對應的 D 擋稱為前進擋，多數時候車輛用 D 擋行駛。D 擋英文全稱為 Drive，意為駕駛、行駛。對應的 L 擋稱為低速擋，在冰雪濕滑路面、爬坡路段等需保持較好動力輸出、防止變速自動升檔時用，會限制變速箱擋位在 3 擋以下。

L 擋英文全稱為 Low，意為低下、向下。還有車型設 S 擋，稱為運動擋，急加速或超車時用，調節發動機升擋時機，保持高轉速提供更好動力輸出。當短暫停車如等紅綠燈可掛 n 檔，避免發動機壓力。d 檔是多數人常用的，但駕駛方法要改變。l 檔是自動擋汽車低速檔，行駛泥濘路段或上下陡坡牽引力需求大時好用。s 檔是運動檔，堵車或高速行車時好用。m 檔適用于手自一體車型，可手動增減檔。記住 p 停 r 倒 n 空 d 走 s 跑 l 爬 m 手的口訣，開車就簡單方便。有些車型獨立出 P 檔即電子制動，原理相同。R 為倒車檔，車輛停止才能掛入，有鎖止按鈕車型需按下按鈕。N 為空檔，暫時停車掛入，停止車輛運動但動力未中斷，等紅綠燈時應拉手剎，下坡禁用。D 為前進檔，常用，升降檔通過油門控制，D1 或 L 檔、D2、D3 相當于手動檔的 1 和 2、3 和 4、5 和 6 檔。L 為低速檔，車輛下坡掛入減少剎車制動，上坡掛入爬坡更有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）