如何正確地熱車

很多車主都不太清楚如何正確地熱車，其實原地熱車是錯誤的，電噴發動機根本不需要原地熱車。

發動機 99%的磨損在冷啟動瞬間，啟動后機油能迅速到達需潤滑部件表面并建立油膜，減少磨損。原地熱車不僅不能讓發動機快速升溫，還增加燃油消耗和尾氣排放，會讓發動機內積碳增多。

正確熱車方式是啟動發動機后掛擋就走，增加發動機負荷快速升溫，但剛開始行駛時發動機轉速別過高。啟動車輛打火后掛到 P 擋，觀察儀表盤轉速，記住怠速初始值，等轉速飆升又回落到初始值趨于穩定，然后掛低擋位緩速行駛逐漸提速。

發動后 30 秒至 1 分鐘后上路，保持低車速，發動機轉速不超 3000 轉，一般 2000 轉，待發動機溫度上升至正常工作溫度（3 到 5 分鐘）恢復正常駕駛。

車子長時間停放，機油流回發動機下部機油底殼，點火后發動機上半部缺機油潤滑，30 秒左右機油泵運轉才將機油運到需潤滑部件，所以車輛啟動后怠速潤滑油沒供應到位，易磨損，發動機機件磨損多在冷車發動后 3 分鐘內造成。

冬季嚴寒時原地怠速熱車別太長，1 分鐘左右就行，之后低轉速或怠速緩慢行駛熱車。自動擋車啟動 10 - 30 秒、手動擋車啟動 30 - 60 秒后低速緩行，保持低車速，發動機轉速不超 3000 - 3500 轉，水溫達 60℃恢復正常駕駛。

平時用車要用好的全合成機油并定期更換，按時保養，這樣能降低發動機磨損延長壽命，讓車子保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）