出租車修車會(huì)有誤工費(fèi)嗎

出租車修車會(huì)有誤工費(fèi)。

對于有穩(wěn)定收入的出租車司機(jī)，誤工費(fèi)按實(shí)際減少的收入算。沒固定收入的，按近三年平均收入計(jì)；若無法證明近三年平均收入，參照當(dāng)?shù)赝惢蛳嗨菩袠I(yè)上一年度職工平均工資。

誤工時(shí)間方面，非持續(xù)性誤工根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)證明確定；因傷致殘持續(xù)誤工從受傷耽擱工作之日算至定殘日前一天；因傷害死亡的從侵權(quán)行為開始算至死亡之時(shí)，有的因死亡不計(jì)算誤工費(fèi)，因死亡賠償金已補(bǔ)償預(yù)期收入。

出租車維修期間誤工費(fèi)誰承擔(dān)，要看事故責(zé)任。像葉某與阿某的事故，阿某全責(zé)，經(jīng)法院調(diào)解，阿某承擔(dān)了葉某 13 天共 1500 元的誤工費(fèi)。

交通事故中，出租車這類營運(yùn)車修車一般能主張誤工費(fèi)，要提供營運(yùn)證、收入流水等證明損失數(shù)額。非營運(yùn)車通常難主張，但若因工作必需且影響收入，有充分證據(jù)也可能獲賠。

比如劉建遇到出租車司機(jī)提出較高誤工費(fèi)，雙方“私了”未果可走訴訟程序，出租車司機(jī)起訴會(huì)把保險(xiǎn)公司和肇事方都列為被告。

總之，出租車修車能否有誤工費(fèi)及具體數(shù)額，取決于車輛性質(zhì)、用途和證據(jù)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）