奔馳 c260 是油電混合嗎

奔馳 C260 是油電混合的。它搭載了 1.5T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 微混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kW，184ps，混動(dòng)電機(jī)能提供額外 10kW 功率輸出。

有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版，長(zhǎng)軸距版車身尺寸長(zhǎng) 4784 毫米、寬 1810 毫米、高 1457 毫米，軸距 2920 毫米。

采用高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 184 匹，峰值扭矩 280 牛米，在 6100 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)發(fā)揮最大功率，三千到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

融入 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

傳動(dòng)配備 9AT 變速器，換擋平順，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)形式有后驅(qū)和四驅(qū)選擇，四驅(qū)版搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤(pán)懸掛前后均采用多連桿獨(dú)立懸架，有效提升操控性和乘坐舒適性。

在車輛行駛之初，蓄電池電量飽滿時(shí)能量輸出滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不工作，能方便回收制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)能量，在繁華市區(qū)可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)零排放，解決純電動(dòng)汽車空調(diào)、取暖、除霜等難題，讓電池保持良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，降低成本。

奔馳 C260 油電混合的優(yōu)勢(shì)明顯，在保持動(dòng)力性能的同時(shí)，提升了燃油效率，為駕駛者帶來(lái)更綠色、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。其動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了電池作為第二動(dòng)力源，二者結(jié)合節(jié)能。可按平均需用的功率確定內(nèi)燃機(jī)最大功率，處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況工作。大功率需求時(shí)，電池補(bǔ)充。負(fù)荷少時(shí)，富余功率給電池充電，內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池不斷充電，行程和普通汽車一樣。

內(nèi)飾豪華，配置豐富，比如五種運(yùn)動(dòng)模式切換，Sport+運(yùn)動(dòng)模式推背感足，雙液晶儀表，三種顯示模式切換，換擋撥片，全車科技感足，總控鍵和多功能方向盤(pán)采用熱感觸控，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，真皮電動(dòng)座椅加熱，前后雷達(dá)，倒車影像，360°影像，定速巡航。內(nèi)飾超大中控屏 UI 視覺(jué)處理好，炮筒式空調(diào)出風(fēng)口有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，懷擋設(shè)計(jì)使中控簡(jiǎn)潔有高級(jí)感，用料奢華，大面積軟皮材質(zhì)覆蓋。

空間方面，前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)多樣，總能調(diào)到舒適姿勢(shì)，后排空間不錯(cuò)，后備箱大。

外觀經(jīng)典又不失年輕運(yùn)動(dòng)，珍珠白有個(gè)性，內(nèi)飾豪華，滿滿的軟質(zhì)包裹和銀色鍍鉻條，64 色氛圍燈，前后排化妝鏡，前臉滿天星中網(wǎng)加大標(biāo)氣勢(shì)出眾，車身比例協(xié)調(diào)，線條豐富有層次感，漆面材質(zhì)好在陽(yáng)光下有質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）