發動機拉缸是什么意思

發動機拉缸就是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時失去密封性，致使氣缸壓縮壓力降低，動力喪失，嚴重時發動機啟動困難或自行熄火。

造成發動機拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞間難以形成油膜，導致潤滑不良甚至干摩擦。具體原因大概有這幾個方面。

一是活塞組的問題，像活塞環間隙過小，活塞銷竄出，活塞的配缸間隙不合適，要么過小要么過大，活塞環嚴重積炭，活塞嚴重偏缸。

二是發動機潤滑不到位，機油能減少活塞運轉的摩擦力保護發動機，要是潤滑不好就會干磨，活塞環容易劃傷氣缸壁。

三是發動機溫度高，多數因為沒防凍液，少數因為水道被水垢堵塞。高溫讓零件機械強度變低，氣缸內壁潤滑油膜無法形成，活塞等零件受熱膨脹易卡死在缸套內，可能導致活塞部分熔化，缸套內壁被拉壞，發動機熄火。

還有就是“異物”積碳，積碳多了也會造成拉缸，積碳進氣缸后，在活塞運動時會和缸壁摩擦。

所以，要避免發動機拉缸，得定期檢查活塞組部件，保證機油質量和潤滑效果，注意防凍液使用和防止水道堵塞，以及及時清理積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）