發動機最大扭矩是什么意思

發動機最大扭矩簡單來說就是發動機運轉時從曲軸端輸出的最大扭轉力矩。

它可是衡量汽車動力性能的關鍵指標。扭矩越大，發動機輸出的“勁”就越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性就越好。

最大扭矩一般在發動機的中、低轉速范圍出現，轉速提高時扭矩反而會下降。

最大扭矩與發動機的多個方面有關。比如進氣系統、供油系統和點火系統的設計，這些系統在某一轉速下性能匹配達到最佳，就能達到最大扭矩。

而且發動機的功率、扭矩和轉速相互關聯，其關系為功率=K×扭矩×轉速。

不同車型的最大扭矩數值不同。像奧拓最大扭矩在 3000-4000 轉范圍只有 60.5，而邁巴赫 Exelero 在 2500 轉能達到最大扭矩 1020。

在選車時，最大扭矩是重要參考。比如北京冬夏都要開空調，選發動機功率就不能太小。只在城市環路上下班用車，沒必要挑馬力過大的。要做到經濟、合理選配。

對于駕駛員，如果想在中高速超車快，通常選功率大、儲備動力足的車。

總之，了解發動機最大扭矩能幫我們更好地選車和開車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）