輪胎幾年一換

輪胎幾年一換？這得綜合多方面因素來看。

一般來說，輪胎使用 2 - 3 年后，側面可能會逐漸出現一些小裂紋，這時要及時換胎。即便輪胎還沒達到損壞極限和公里數，使用壽命達到 5 年或側面有大量裂紋時，也必須更換。

經常停在室外的車子，紫外線會加劇輪胎氧化，最好 5 年 1 換。

按磨損程度看，當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度不足 16mm 應更換。我國國家標準規定乘用車用的子午線輪胎花紋磨損極限是 1.6mm，達到或接近這個極限，輪胎抓地力、制動距離、排水能力都會受影響，就得換。

按行駛里程算，常見的四季輪胎在城市鋪裝路面行駛里程約 6 萬公里，城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況下應常觀察輪胎有無傷痕，提早更換。

如果輪胎因磕碰受傷，比如鼓包、部分橡膠被磕掉，或出現不正常的磨損，也要更換。

另外，輪胎拆卸后要測量穩定平衡，裝配在輪輞上后總重量可能分布不均，要用平衡器測試輪胎輪輞的平衡性，在不平衡點使用配重，保證輪胎平穩行駛。

更換新輪胎時，應更換新的氣門芯，因為氣門芯是橡塑制品，時間長了會老化，存在安全隱患。同時建議做一次汽車四輪定位，包括輪胎傾斜度和前束，能保證車輛直線行駛和輕轉彎，減少行駛中輪胎和轉彎部位的損傷。

總之，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，即使使用僅一年也要換。在輪胎磨損不明顯，服役超過 5 年的輪胎也必須更換，否則易出現炸胎風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）