汽車表盤故障時如何進行初步檢查

汽車表盤故障時，可通過以下方法進行初步檢查。

水溫表故障：接通點火開關后，水溫表指針不動，即便水溫變化指針仍不動。這可能是水溫表電源線斷路、電熱線圈燒壞、傳感器熱線圈燒壞、表與傳感器導線連接不良或斷路。檢查時，點火開關接通后，拆下水溫傳感器一端導線直接搭鐵，若水溫表針恢復正常，說明傳感器有問題；若指針仍不動，用試燈一端搭鐵，另一端接水溫表電源接線柱，燈亮說明表或線路故障，不亮則是內部電熱線圈燒壞斷路；試燈不亮為電源供電線路斷路，還需檢查其他儀表情況后排除或更換。若發動機尚未啟動或運轉不久水溫表指針指向最大值，可能是表至傳感器導線某處搭鐵或傳感器內部搭鐵，可通過拆下傳感器一端導線作搭鐵試驗判斷。

燃油表故障：接通點火開關后，不論油箱存油多少，燃油表指針總指向 1 ，可能是燃油表至傳感器導線斷路或傳感器內部斷路。檢查時，接通點火開關，拆下燃油表傳感器接線柱導線做搭鐵試驗，指針指 0 為傳感器內部斷路，否則檢查表至傳感器導線是否搭鐵。

機油壓力表故障：接通點火開關，拆下潤滑油壓力傳感器一端導線做瞬間搭鐵試驗，若潤滑油壓力表指針移動，說明表良好；拆下傳感器用鐵釘頂壓膜片，表走動說明傳感器良好，發動機潤滑系統有故障，反之是傳感器故障。若傳感器一端導線搭鐵試驗時表仍不移動，用試燈檢查，不亮是供電線路斷路，亮則是表或至傳感器線路有故障。發動機尚未啟動，機油壓力表指針即指向最大值，可能是表至傳感器導線搭鐵或傳感器內部搭鐵。發動機在各種轉速時，機油壓力表指針亂擺示值不準，可能是傳感器感壓膜片變形、內觸點表面燒蝕氧化、連接導線接觸不良。

電流表故障：發動機啟動后，轉速升高但電流表指針指示放電，原因可能是風扇皮帶問題、發電機導線接頭問題、發電機故障、外激磁電路斷路、調節器問題、蓄電池問題。檢查時先看風扇皮帶，再查各連接導線和發電機接線，還可通過相關操作判斷調節器、發電機等是否故障。

觀察故障燈時，注意燈光顏色和形狀，紅色燈需立刻處理，黃色燈要關注。查看故障燈閃爍頻率，不斷閃爍更緊急。參考用戶手冊了解故障燈含義和處理方法。常見故障燈如發動機故障燈，先檢查油門和運轉聲音；剎車警示燈，查看剎車油液位；油量不足燈，看油表加油；胎壓監測燈，停車檢查輪胎氣壓；制動系統警示燈，檢查制動液液位。汽車儀表盤全顯示黃燈，可用診斷儀通過 OBD 接口檢測，清除假性故障碼，真性故障碼后續會再出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）