汽車中化油器的作用是什么

汽車中化油器的作用主要是將一定比例的汽油與空氣混合，實現汽油的霧化，從而為發動機提供合適的混合氣，保障其正常運轉。

化油器利用吸入空氣流的動能來霧化汽油，在發動機工作產生的真空作用下進行工作。它就像發動機的“心臟”，十分關鍵。

其結構較為復雜，分為簡單化油器和復雜化油器，還可分為下吸式與平吸式。從節氣門的型式上分，又有轉動式和升降式。比如摩托車化油器多采用升降式節氣門。

化油器由上中下三部分組成，上部分有進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節氣門等。浮子室能存儲汽油并控制進油量，中部的噴管能在壓力差作用下將汽油噴出并霧化。

化油器的結構還可分為五種裝置，分別是起動裝置、怠速裝置、中載裝置、滿載裝置和加速裝置。其主要零件有油針、活塞、油浮、浮針、主計量孔、怠速計量孔等，主計量孔和油針控制油量，活塞控制空氣量。

在發動機啟動時，活塞下行產生吸力，吸入的氣流經過咽喉處時速度最大，靜壓力卻最低，形成壓力差，汽油在真空度作用下從噴管出油口噴出并霧化。

加速時，化油器活塞開度增大，進氣量增加，大量燃油會通過主計量孔進入氣缸體，實現發動機轉速控制。

在一些小型汽油機上，如摩托車、電鋸、割草機等，也能看到化油器的身影。

雖然現代汽車已普遍采用電子燃油噴射系統取代化油器，但化油器在汽車發展歷史中的重要地位不可磨滅，為現代燃油管理系統的進步積累了寶貴經驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）