三元催化器的清洗頻率是多少

三元催化器的清洗頻率沒有固定標準，通常每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。

在城市道路擁擠、車輛開開停停致使燃油不充分燃燒的情況下，每 3 萬公里清洗一次更好。

清洗頻率因人而異，還需根據用車情況和所在環境決定。比如經常跑高速的車，可延長清洗時間；經常走堵車路段、低速行駛、短距離用車的，應適當縮短清洗周期。

三元催化器共有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種方式，目前打吊瓶最為主流。

打吊瓶清洗方法為：先啟動發動機，待水溫達正常工作溫度（90℃左右）后熄火；將吊瓶清洗劑倒入專用清洗吊罐，輸出端連真空管；再次啟動發動機，轉速維持 2000 轉左右，清洗劑被真空管負壓吸入，隨空氣進燃燒室，燃燒后隨廢氣排出，經過三元催化器時進行清洗；清洗劑用完，發動機再運轉 3 - 5 分鐘排殘液。

要避免因長期不洗導致三元催化損壞，注意兩方面。一是別加質量差的汽油，汽油品質對三元催化壽命影響極大，加油要去正規加油站。二是若常加不知油品如何的油，到一定公里數需清洗，一般四五萬公里洗一次，頻率別太高。

總之，定期檢查和清洗三元催化器很重要，能保證其正常運轉，減少汽車尾氣有害物質排放，還能避免車輛動力受影響。清洗需專業技術和設備，建議去汽車維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）