自調剎車系統應如何調整

自調剎車系統的調整方法有多種。

如果想調節剎車踏板行程，可以通過調節踏板下方的螺母來實現。

對于碟剎片夾縫的調整，準備好扳手、千斤頂和斜角木，塞住不需要調整的車輪，用扳手把螺絲逆時針擰 180 到 360 度，直到卡鉗與剎車片的縫隙寬度一致。

對于鉗式剎車，找到內側泵身上帶帽的放油螺絲，逆時針旋轉讓油流出幾秒鐘后擰緊，在駕駛室內反復踩幾下剎車踏板再踩住，然后擰開放油螺絲放油，重復幾次完成調試。

鼓式剎車則要找到剎車鼓上的方形孔，用兩把螺絲刀，一把撥動彈簧，另一把撥動齒輪進行精細調整，之后確保剎車鼓蓋正確蓋上。

自動調整臂的制動效果能通過調整齒輪的間隙來調節，設計時根據不同車橋型號預設不同制動間隙值。

汽車剎車線的固定螺絲要先松開，用扳手調節，拉動剎車線后松開調整螺絲，完成調整再固定好。

內螺紋運行部分能精確記錄制動蹄片磨損量，實現制動間隙自動調整。

更換新剎車片在制動盤車上活塞內移會讓剎車油位上升，在制動鼓車上則不會。

總之，自調剎車要按正確步驟操作，保證剎車系統正常工作和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）