汽車剎車抱死的原因是什么

汽車剎車抱死的原因主要有以下這些。

一是剎車分泵不回位、制動主缸皮碗卡滯不回位。如果是長時間不換剎車油，導致分泵內部銹蝕，可通過砂紙打磨和涂抹黃油修復；分泵本身故障則需直接更換。制動主缸皮碗卡滯不回位通常是制動系統進水或有雜質，或者更換制動液前未清洗系統，解決辦法是清洗整個制動系統，更換皮碗。

二是車輪放置靜態抱死。多發生在后輪為鼓式制動器的車輛上，摩擦片為半金屬基剎車片，制動鼓為鑄鐵件，在手剎駐車拉緊狀態，遇水后會出現粘連現象。解決方法是噴灑除銹劑或砂紙打磨。

三是真空助力泵故障，會影響剎車效果。

四是ABS系統故障，無法發揮防抱死作用。

還有一些其他原因，比如主缸皮碗和主缸內徑配合不當，開發初期過盈量過大可能導致皮碗無法順利回位引發抱死。制動器活塞不回位或回位不良，可能是方形密封圈材質或與卡鉗內徑、活塞尺寸配合問題。制動盤剛度減弱，頻繁剎車高溫下變形，下次剎車時也可能出現抱死。另外，后制動器內部部件配合不良、剎車片配合不合理也會造成剎車抱死。

為防止剎車抱死，汽車配備了ABS防抱死制動系統，車輪在緊急制動時能保持邊滾邊滑狀態，避免抱死，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）