大車剎車系統的調整方法是什么

大車剎車系統的調整方法有不少，咱一個個說。

液壓制動的，剎車踏板行程踏板下方有個螺母能調，不過這種是自動調整間隙，人工沒法弄。

要是調整凸輪軸調整臂上的調節螺絲，得擰緊后再松開三扣，得保證同車軸輪胎剎車一致。不同車橋負重不同，調節的松緊也不一樣。牽引車轉向輪在濕滑路面得調松，防止折頭。

找后輪小飛調整螺母，重型車在路上只能自己調。輪胎后面，就是制動鼓上方橡皮塞堵塞的地方，五十鈴汽車一個輪胎兩個分泵，孔旁邊有箭頭，朝箭頭方向是緊的。每個輪轂內側有兩個制動分泵，一個車輪得調兩次，把車輪向上調，按箭頭方向調抱死，再一點點回調，直到輪胎轉動沒阻力感，大概三格就行。

氣剎車的話，輪胎旁邊圓形氣分泵，上面有 17 或 21、22 的螺絲，前輪順時針擰緊，后輪順時針或逆時針擰緊。

調整前，車得停穩熄火，打開引擎艙蓋。鼓式剎車先轉剎車蹄片讓它和剎車鼓分開，再用扳手擰松調整螺母。盤式剎車先松剎車分泵螺栓，再擰松調整螺母。剎車太緊就順時針擰緊螺母，太松就逆時針擰松。調好鎖死螺母，鼓式的重新裝剎車蹄片，盤式的擰緊分泵螺栓。

最后檢查下剎車系統，踩剎車踏板試試緊度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）