自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的好用嗎

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的好用。

在高速上，一上收費(fèi)站設(shè)置好速度和跟車距離就能自動(dòng)跑。比如車速設(shè)為 110，前面車慢它就跟著慢，保持合適距離。

前車變道沒車了就自動(dòng)加速到 110 巡航。旁邊車突然變道它會(huì)剎車并保持設(shè)定距離再勻速跟車。而且高速車道線清晰，車不會(huì)跑偏，方向不用頻繁糾正，油門剎車幾乎不用管，省心省力。

和定速巡航比，自適應(yīng)巡航強(qiáng)大太多。它通過 ACC 控制模塊調(diào)動(dòng)動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)，傳感器檢測(cè)到與前車距離近就減速，遠(yuǎn)就加速到設(shè)定速度。

實(shí)際使用中，有自適應(yīng)巡航的車比只有定速巡航的車感受好很多。開定速巡航得緊盯路面，右腳放剎車隨時(shí)準(zhǔn)備踩。但自適應(yīng)巡航會(huì)主動(dòng)減速保持車距，規(guī)避追尾風(fēng)險(xiǎn)，前車加速或變道它也能恢復(fù)原速，大大緩解疲勞。

買車時(shí)，如果條件允許最好加裝自適應(yīng)巡航，多數(shù)車企要選配且費(fèi)用不便宜，但能讓長途駕駛更輕松。而且自適應(yīng)巡航配合車道保持功能效果更好，大部分車型有自適應(yīng)巡航就會(huì)有車道保持。不過如果只有自適應(yīng)巡航?jīng)]車道保持就得注意。

另外，自適應(yīng)巡航車速大于 25km/h 才能啟用，小于這個(gè)車速得人工控制。它在高速和非擁堵路段能讓駕駛輕松，但城市路況突發(fā)情況多，可能需要頻繁控制剎車油門。

總的來說，是非常實(shí)用的功能，要根據(jù)實(shí)際情況靈活使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）