汽車水箱高溫對車輛有哪些影響

汽車水箱高溫對車輛的影響可不小。

首先是性能下降，因為高溫會讓冷卻液沸點降低，失去冷卻效果，發動機工作負荷加大，動力輸出就受限，車開起來感覺明顯沒勁兒。

其次是發動機損害，水溫過高會加快發動機內部像活塞、氣缸這些金屬部件的磨損。

然后是冷卻系統故障，高溫能使水箱內部壓力上升，水管可能破裂，散熱器也可能堵塞，冷卻系統沒法正常工作。

還有就是警告燈亮起，車里的溫度監控系統檢測到水箱高溫，儀表盤上的警告燈就會提醒駕駛員趕緊采取措施。

再有就是燃料效率下降，冷卻系統不正常，燃油消耗就會增加。

最后還有安全隱患，長時間高溫會讓冷卻液質量變差，腐蝕管道，甚至增加火災風險。

要是汽車水溫過高，可以這么解決。

一是用手摸摸上水管和下水管道的溫度，溫差大的話，可能是恒溫器壞了，買不著零件可以先拆了恒溫器應急，之后再換。

二是發現水溫高別馬上熄火，不然像活塞、氣缸、曲軸這些高溫下膨脹的部件，熄火后柔軟的金屬可能脫落，氣缸可能粘一塊，而且水泵也停了，冷卻液不循環，可發動機部件還高溫著呢，得把空調暖風開到最大，打開發動機艙蓋散熱，等冷卻液溫度正常了再熄火。

三是開車時水溫太高不能用冷水沖，不然氣缸體可能破裂，也別著急開水箱蓋，先熄火等 20 分鐘左右，再打開倒入冷水應急。

長時間用車，冷卻系統管路和防凍液雜質多，水道堵塞，循環水不好循環，就得去維修店或 4S 店換防凍液或者清洗水箱。

另外，水泵要是不工作或者工作不靈敏，冷卻液不能循環，也會水溫過高。

還有節溫器壞了，控制不了冷卻液的大循環和小循環，也會造成水溫過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）