冷卻系統清洗的頻率是多久一次

汽車冷卻系統清洗的頻率不是固定不變的。

在氣候溫和的地區，一般每年清洗一次；在氣候惡劣的地區，每年清洗兩次，一次在立夏，一次在立冬。

對于豐田汽車，如果是紅色冷卻液，2-3 年或 3 萬 mph 清洗一次，不渾濁不還原；如果是粉紅色的，10 萬英里每小時清洗一次。其他車輛可類比。

如果是自我保養，2-3 年或者 3-6 萬英里清洗一次比較好。

一般來說，冷卻系統通常每 2 年或行駛 30000 至 50000 公里清洗一次，不過這個頻率會因車輛使用條件和環境而有所不同。比如常在塵土飛揚環境中行駛或使用硬水的地區，可能要更頻繁清洗。

對于走長途的大型貨車，如果加了自來水造成水垢堵塞，有必要對發動機水箱做酸性除垢處理。

清洗冷卻系統，發動機要在正常工作溫度下停機，立即放凈冷卻水，將清洗劑放入冷卻系統。然后啟動發動機，中速運行 5 到 10 分鐘，期間改變幾次轉速，沖洗系統中沉積物。接著熄火靜置 10 到 12 小時，使洗滌劑與水垢充分反應。再重啟發動機，中速運行 5 到 10 分鐘后熄火，趁熱排空清潔劑。之后換干凈的水，持續沖洗兩三次，直到放出的水沒有污漬。

最后安裝恒溫器，去污結束。

清洗后選擇合適的冷卻液也很重要，市面上有無水冷卻液、有機酸技術（OAT）冷卻液和混合型冷卻液等。無水冷卻液沸點高、冰點低、幾乎無腐蝕性，適用于極端氣候條件；OAT 冷卻液長效、抗腐蝕性強，適用于大多數現代車輛；混合型冷卻液結合傳統和 OAT 技術的優點，適用于多種車輛，兼容性好。

總之，車主要根據車輛具體情況和制造商建議，合理安排冷卻系統清洗計劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）