發動機艙隔音的施工方法是什么

發動機艙隔音的施工方法有很多。

首先，重點部位擋火墻的隔音分內擋火墻隔音處理和外擋火墻隔音處理。可利用三明治棉和阻尼隔聲止振墊來增強效果。

其次，在引擎蓋方面，購買波浪形吸音棉和噴膠，在發動機蓋不熱時噴膠貼上吸音棉，現在很多新車已有隔音棉。

然后，門框隔音很重要，購買隔音棉條或密封膠條、羊毛氈條貼在門框接口處。A、B、C 柱可貼吸音棉或灌發泡劑加強。

再者，在發動機艙內構建擋火墻 U 槽，使用相應隔音材料。

還有，拆卸駕駛艙內儀表臺，加入阻尼隔聲止振墊、阻尼隔聲吸聲棉及聚酯纖維棉。另外，用聚酯纖維棉塊填充儀表臺使其更密實。在車門內部加裝隔音棉或升級密封條，在引擎蓋上鋪設止震墊和專用防護棉。對尾箱及保險杠部位、前風擋玻璃下邊緣水槽底部進行隔音處理。

若進排氣管泄漏導致噪音，考慮更換。檢查發動機支架，定期保養發動機。比如捷達 VS5 自己動手給發動機艙蓋做隔音，準備好兩卷 1.6×0.46 米止震板及直尺、美工刀等工具，按特定方法裁剪和張貼止震板。

總之，發動機艙隔音施工要按專業指導操作，確保安全有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）