點火系統的作用和點火要求是什么

點火系統的作用是將蓄電池或發電機的低壓電（通常 12 至 14 伏）轉變為高壓電（一般 12 至 30 千伏），按照發動機各氣缸的工作順序，在氣缸壓縮行程終了時及時用電火花點燃可燃混合氣，讓汽油發動機實現從熱能到機械能的轉變，使發動機工作穩定。

對點火系統的要求有以下幾點：

一是要有足夠高的擊穿火花塞電極間隙的電壓。正常工作時擊穿電壓在 12 千伏以上，滿載低速時為 8 至 10 千伏，起動時需 19 千伏，通常點火系統設計電壓為 30 千伏。

二是電火花要有足夠的點火能量。發動機正常工作時，可靠點燃可燃混合氣的點火能量為 50 至 80 毫焦，起動時需 100 毫焦左右。

三是點火時刻要與發動機工況相適應。點火系統應按發動機的工作順序進行點火，比如六缸機的點火次序一般為 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4，四缸機為 1 - 2 - 4 - 3 。而且點火時刻要保證發動機功率最大、油耗最低、排污最少，所以一般選擇在活塞到達上止點前某一位置，這就是點火提前角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）