高速剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因是什么

高速剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，常見(jiàn)原因有以下這些。

輪胎方面，可能存在輪胎變形，要檢查車輪靜平衡及輪胎有無(wú)過(guò)大變形，變形就得更換。還有輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)的情況。

車輛傳動(dòng)系統(tǒng)也可能有故障，比如半軸或拉桿球頭磨損松曠，或者接頭處膠套脫落。

剎車盤的問(wèn)題比較常見(jiàn)，比如磨損不一致、表面不平衡或變形，八成是前輪剎車盤不平，這種情況花點(diǎn)小錢把剎車盤磨一下或者換新就行。

如果不是剎車盤的問(wèn)題，也有可能是減震器出故障，減震器失效會(huì)導(dǎo)致車身和方向盤在高速上抖動(dòng)，去服務(wù)點(diǎn)修理或更換減震器即可。

另外，底盤部件有問(wèn)題，比如事故后維修不佳，要去專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查底盤并維修。

汽車車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心偏移，導(dǎo)致車輪抖動(dòng)進(jìn)而影響方向盤，做個(gè)動(dòng)平衡，給車輪加上配重能解決。

車的輪轂之前受過(guò)撞擊變形，去 4S 店和其他維修機(jī)構(gòu)更換輪轂。

輪胎壓力不一致，車速增加時(shí)四個(gè)輪胎產(chǎn)生不同方向的力，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，要經(jīng)常檢查胎壓及時(shí)調(diào)整。

共振問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如傳動(dòng)軸變形或萬(wàn)向節(jié)連接松動(dòng)甚至缺油生銹，或者發(fā)動(dòng)機(jī)墊松了，及時(shí)到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)零件，有故障及時(shí)維修。

車輛從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大，應(yīng)根據(jù)車輛保養(yǎng)周期定期保養(yǎng)。

通常剎車盤平面偏擺量超過(guò) 0.05 毫米，高速踩剎車時(shí)剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，傳遞到方向盤造成抖動(dòng)，速度越快越明顯。處理方法是，剎車盤正常磨損后超過(guò)極限厚度必須更換。沒(méi)超過(guò)最小極限厚度，用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于 0.05 毫米就能重新使用，還可以用手指在外延邊摸一下判斷大致深度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）