方向盤打死時方向輪多少度是正常的

汽車方向盤打死時，方向輪的角度不是固定不變的。

一般來說，前驅車方向盤打死時，方向輪的角度通常在 25 到 30 度左右；而后驅車則在 30 到 35 度之間。不過，高檔車由于萬向節承受力度大，輪胎轉角能做得更大些。

汽車轉向是依靠一套減速機構實現的，像齒輪齒條式、循環球式、渦輪蝸桿式等主要轉向機構，其傳動比能變化調整，所以轉一圈對應的角度也能變化，沒定值。

具體來說，方向盤打死方向輪角度在 25 到 30 度左右，后驅車是 30 到 35 度之間。方向盤打死車輪角度是 45 度，打一圈車輪轉 25 度。從正中間往一側轉到底是 540 到 630 度，對應車輪轉向約 40 到 42 度，也就是方向盤轉 13 到 16 度，車輪才轉向 1 度。

另外，方向盤一般通過花鍵與轉向軸相連，能將駕駛員在轉向盤邊緣上的力變成轉矩傳給轉向軸。雖說方向盤打死時方向輪角度有個大致范圍，但還得注意日常駕駛中別總把方向盤打死，這樣容易損傷轉向系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）