四驅(qū) L 和 H 模式有何區(qū)別

四驅(qū) L 和 H 模式區(qū)別很大。

L 模式是低速四驅(qū)，切換到這個模式后，汽車輪上扭矩會變大，能增強越野性能和脫困能力，適合極端的越野條件，像陡坡、泥濘或沙地這種情況。因為扭矩放大，所以車輛速度較慢，但牽引力特別強，比如在攀爬陡峭山坡時能發(fā)揮很大作用。

H 模式是高速四驅(qū)，適用于一般的越野路況和濕滑路面。在這個模式下，車輛前后軸以相同速度旋轉(zhuǎn)，牽引力均衡，能讓車輛在平坦或輕微不平的路面保持穩(wěn)定。它的傳動比和普通兩驅(qū)模式差不多，所以車輛能保持較高速度行駛，適合日常使用和輕度越野。

汽車常見的四驅(qū)系統(tǒng)有適時四驅(qū)、全時四驅(qū)和分時四驅(qū)。適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低，平時大部分時間是兩驅(qū)，特殊路況才變四驅(qū)。全時四驅(qū)常見于豪華 SUV，結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，每時每刻四個車輪都有動力。分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，常見于硬派越野車，駕駛員能通過車內(nèi)旋鈕或操縱桿切換高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)和低速四驅(qū)模式。

總之，了解并正確使用四驅(qū) L 和 H 模式，對越野愛好者和 SUV 車主很重要。比如在雪地或冰面，H 模式能防打滑；爬陡坡用 L 模式能順利通過。這樣能最大化車輛性能，保證安全高效完成駕駛?cè)蝿?wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）