玻璃車燈的連接方式是什么

玻璃車燈常見的連接方式主要有膠粘連接和機械連接。

膠粘連接通過高性能膠粘劑把玻璃車燈與車身框架緊密結合，優點是能提供均勻粘接力，應力分布均勻，密封效果好，能防止水汽和灰塵進入。但膠粘劑性能受環境影響，長期使用粘接強度可能下降。

機械連接用螺絲、卡扣等將玻璃車燈固定在車身上，優點是連接牢固、可靠性高，維修拆卸方便。缺點是可能削弱結構強度，安裝不當易導致應力集中。

只要設計、生產和安裝嚴格遵循標準規范，這兩種連接方式都能保證安全性。廠家會對連接方式進行嚴格測試，包括靜態強度、動態疲勞、環境適應性等測試。

車主日常要注意維護保養，定期檢查連接情況，如有松動或損壞及時維修更換。

另外，像玻璃 PAR 燈的組裝，先將光源板、散熱鋁件和套筒用螺絲固定，再將透鏡用螺絲固定在散熱鋁件上，接著將裝好的套筒裝到玻璃燈杯內，再將螺紋燈頭用螺絲從玻璃燈杯底部鎖在套筒上，然后固定燈罩，最后固定鋁燈頭。

還有一種全玻璃 led 燈的安裝，先完成塑包鋁套筒組件的安裝，再完成塑包鋁組件和玻璃燈杯的安裝，最后完成光學組件的安裝。

而霧化玻璃燈線的接法是：用電線剝皮鉗剝開兩端絕緣層露出銅絲，將線纜套管穿過燈線放在銅絲上并插入接線端子，用壓線鉗壓緊銅絲，推線纜套管到接線端子上，檢查接線牢固與否，再連接到電源。注意接線時要關閉電源，按顏色相同原則接線，接線后用線纜套管保護銅絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）