小汽車水箱溫度過高怎么解決

小汽車水箱溫度過高可以通過以下辦法解決。

先檢查水箱是否漏水，打開水箱查看水面高度是不是在 MIN 以下，水位低就可能是漏水了，加水后打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查找漏水點。水箱有氣也會讓水溫變高。漏水一般涼車時容易發現，熱車放涼后檢查，尤其注意暖風水管接頭有沒有漏點。

要是沒有漏水點但水逐漸減少，可能是缸墊呲了，水滲到發動機里，從機油加注口看看有沒有白沫、氣泡，水箱蓋、機油尺有沒有水珠就能判斷。

水溫傳感器不準確也可能顯示水溫高，得更換。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到 90 度后打開機艙蓋摸發動機附近水管，水箱不熱就得更換節溫器。水泵工作不好也得換，車時間長水泵扇葉可能損壞、掉落或者堵塞。

汽車水箱高溫時應怠速停車，開啟發動機蓋和暖風空調散熱，記得停在陰涼處。水箱溫度過高時，保持發動機怠速運轉一會兒，打開空調暖風到最大風擋位置，等冷卻液溫度降到正常值再熄火。

當小汽車水箱溫度過高，低速行駛盡快找安全地方停車熄火，高速行駛就靠邊停車讓發動機怠速空轉散熱。要是防凍液缺很多要及時補充同一品牌專用防凍液，不能加自來水。

要是這些辦法都不行，那就聯系專業維修人員。發現冷卻水不足，把車移到通風陰涼處，打開發動機罩，等水溫下降后加水。漏水可能導致發動機過熱，要檢查防凍液壺上的細小管子。節溫器故障去維修廠處理。緊急時沒冷卻液能用水代替，到目的地馬上換。

冷卻風扇不轉可能是溫控開關或水溫傳感器控制的。冷卻介質不足有防凍液、水、蒸餾水、水箱蓋漏水。節溫器損壞，拆掉得堵上小循環，裝新節溫器要注意過水孔。

水箱堵塞分外部和內部，外部堵塞用水或氣除臟東西，內部堵塞影響冷卻液循環和產生壓力。

水泵故障像葉輪打滑或卡死會導致正時皮帶斷掉、葉輪變形。汽缸損蝕有燃燒室與水道沖、水道與油道沖、水道與水道沖、水道堵。點火正時不正確和油壓過高也會讓水溫過高。

遇到水溫過高報警先減速停車，別著急關發動機，發現開鍋后別馬上熄火，暫時保持怠速運轉想辦法降溫。降溫不能潑冷水澆發動機，戴上手套在水箱蓋上加濕布擰開小縫，等水蒸氣排出、水箱壓力降下后補充涼水或防凍液。

水管滲水、冷卻水不足可以補充蒸餾水或純凈水應急。水量夠就看看水箱后面風扇，節溫器失效拆除更換，交給專業人員處理。

水箱表面有泥巴、棉絮或沙礫影響散熱能力，老舊車型水溫偏高可能是水箱及發動機內部水垢沉積，得專業清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）