離合和剎車的配合技巧是什么

離合和剎車的配合是駕駛中很重要的技巧。

先說平路起步，踩下離合掛完檔后，車速度沒起來，離合器要慢慢松開，太快會(huì)熄火，也可以離合松完再給油。

坡道起步就難多了，要慢慢松離合，待發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，松剎車馬上踩油門，不熟練還能借助手剎。

一進(jìn)二、二進(jìn)三得慢慢松離合，三進(jìn)四、四進(jìn)五能快速松，車速慢就慢點(diǎn)松，車速快就快點(diǎn)松。

正常速度行駛或高速行駛只是為了減速，不用踩離合。

過彎道時(shí)，先踩剎車減速，過彎后沒障礙就不用踩離合，有障礙再踩離合掛低檔。

下長(zhǎng)坡、陡坡不用踩離合，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)。

要停車先踩剎車降速，再踩離合。

塞車排長(zhǎng)隊(duì)，車子走走停停，跟車距離短，每次制動(dòng)同時(shí)踩離合和剎車。

遇到緊急情況，剎車離合一起踩。

起步時(shí)先踩剎車再踩離合，掛一檔輕抬離合，車身抖動(dòng)再松剎車松盡離合。

換擋加速只踩離合，除非前方有緊急情況。

停車先踩離合再踩剎車。

手動(dòng)擋車減速時(shí)，車速快直接踩剎車，減速大或要停車先踩離合再踩剎車，換擋要把離合踩到底。

自動(dòng)擋車沒有離合踏板，直接踩剎車。

手動(dòng)擋車起步要掛一檔，松手剎，慢抬離合，車身抖動(dòng)輕踩油門再慢慢松離合。

良好的離合剎車配合能保障駕駛安全和車輛維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）