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汽車剎車總泵工作原理是什么

2024-12-15 11:59:03 作者:資訊小編

汽車剎車總泵的工作原理挺復(fù)雜,咱簡單來說。

一般轎車和微客常用油剎總泵。油壓式剎車總泵,踩剎車時,總泵內(nèi)活塞受剎車踏板推力,經(jīng)推桿作用,把剎車油通過油管傳至各剎車分泵活塞,推動制動蹄張開,讓剎車片與剎車鼓內(nèi)面摩擦制動。

氣壓式剎車總泵,原理和油剎總泵類似,都是起閥門作用。不同在于油剎總泵剎車結(jié)束控制剎車油回流儲油箱,氣剎車輛有幾個大儲氣罐,剎車結(jié)束直接排氣。

還有呢,制動主缸不工作時,前后腔內(nèi)活塞頭部與皮碗在旁通孔和補(bǔ)償孔間。制動時,駕駛員踩踏板,力傳至推桿推后缸活塞,皮碗蓋住旁通孔,后腔壓力升,前缸活塞也動,前后腔液壓提高產(chǎn)生制動。解除制動,在活塞彈簧作用下,活塞和推桿回初始位,油液推開回油閥流回主缸,制動消失。

現(xiàn)在汽車行車制動系統(tǒng)多采用雙回路制動系統(tǒng),用串列雙腔主缸組成雙回路液壓制動系統(tǒng)。

另外,活塞通過液壓油壓縮推動分泵內(nèi)活塞運(yùn)行帶動剎車卡鉗上的剎車片實(shí)現(xiàn)剎車制動。松開剎車踏板,車輪剎車盤旋轉(zhuǎn)壓回分泵,液壓油經(jīng)管路回剎車總泵油壺,剎車釋放。如果車有 ABS 控制系統(tǒng),緊急制動時,車輪打滑,ABS 會根據(jù)輪速傳感器啟動,控制 ABS 泵內(nèi)電磁閥工作,防止車輪打滑。

制動總泵就是把剎車油壺內(nèi)液壓油通過機(jī)械方式傳給每個車輪分泵的元件。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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