發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理方法是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您介紹一些清理方法。

選對(duì)油品很重要，要選擇正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油，按廠(chǎng)家推薦標(biāo)號(hào)加油，因?yàn)殡s質(zhì)是積碳的主要成分。

避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動(dòng)擋合理提速換擋，這樣能減少積碳生成，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

多跑高速，利用較大空氣流量沖刷進(jìn)氣道，減少積碳堆積。

已經(jīng)產(chǎn)生積碳，可使用添加劑。在油快耗盡時(shí)加入油箱，以燃油為載體運(yùn)送到油路管道，通過(guò)噴油嘴高壓噴射到積碳上軟化分解，再隨汽油到燃燒室高溫燃燒。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)是徹底清除積碳的辦法，直接將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下，用清潔劑、超聲波等方式清除零部件上的積碳，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

還有幾種常見(jiàn)的清理方式。拆解并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，去除積碳效果好，可檢查，但比較麻煩。

免拆清洗，俗稱(chēng)“吊瓶”，不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，將積碳清洗劑噴入進(jìn)氣或燃油系統(tǒng)，清洗進(jìn)氣管和燃油管上的積碳，清洗劑濃度更高，清潔更集中，時(shí)間相對(duì)較短。

核桃砂清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，用高壓氣體向進(jìn)氣門(mén)和氣缸內(nèi)噴射細(xì)粒核桃砂，借助核桃砂與積碳的摩擦碰撞清除積碳，屬于物理去除，對(duì)管道橡膠部件無(wú)副作用。

清洗節(jié)氣門(mén)，取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門(mén)用化油器清洗劑清洗，一般 20000 公里清洗一次。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，打開(kāi)機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入與舊機(jī)油混合，打火怠速 10 分鐘后熄火，一般 30000 公里清洗一次。

清洗油路積碳，加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱，定期在油箱內(nèi)添加專(zhuān)用清洗型燃油添加劑可達(dá)到清洗效果。

拉高速對(duì)剛產(chǎn)生的積碳有沖刷作用，但對(duì)已產(chǎn)生較久的積碳清理作用不大。

拆洗直接但復(fù)雜，費(fèi)用高，要求技術(shù)，除非積碳嚴(yán)重，否則要謹(jǐn)慎選擇。

吊瓶清洗方便快捷，對(duì)噴油嘴清洗效果明顯，新車(chē)效果好，舊車(chē)稍差，洗后對(duì)動(dòng)力和油耗效果明顯，但費(fèi)用貴，耗時(shí)，有些部位積碳不易清理，還可能造成部件傷害和堵塞三元催化。

燃油添加劑效果不明顯。

核桃砂清洗積碳無(wú)需拆車(chē)，處理時(shí)間短，綠色環(huán)保，對(duì)重度積碳效果好，但價(jià)格貴，只對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)清理較好。

總之，要注意駕駛習(xí)慣，如避免長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)、怠速行駛、擋位與速度不匹配等，同時(shí)注意汽油質(zhì)量，減緩積碳產(chǎn)生，定期清理積碳，保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）