渦輪增壓和自然吸氣在高速行駛中哪個更優

渦輪增壓和自然吸氣在高速行駛中哪個更優？答案是渦輪增壓發動機在高速行駛中表現更優。

同等排量下，渦輪增壓發動機相當于更大排量的自然吸氣發動機，比如 2.0L 的渦輪增壓發動機相當于 2.5L - 2.7L 的自然吸氣發動機。渦輪增壓發動機能在相同單位里把更多空氣及燃油混合物強制擠進氣缸壓燃，燃燒更充分，動力更好。

跑高速時，2.0L 自然吸氣發動機動力上升到 80 - 100 時強加速超車吃力，而渦輪增壓發動機這時深踩油門仍有源源不斷的強加速。渦輪增壓發動機借助排出廢氣的熱量和流量，能提升內燃機輸出功率及燃油經濟性，跑得快還省油。

自然吸氣發動機在城市行駛時表現不錯，車輛走走停停時轉速達不到標準，渦輪增壓器無法介入，開渦輪增壓發動機會出現頓挫，自然吸氣發動機能避免。

跑高速時，渦輪增壓發動機進氣量和出氣量增大，能提升燃油經濟性。在動力性能方面，渦輪增壓發動機在高速超車和提速時明顯更強。

雖然自然吸氣發動機機械效率高、燃油經濟性好、可靠性強、維修成本低，但在高速行駛的動力需求上，渦輪增壓發動機更能滿足。如果經常跑高速且注重動力性能，渦輪增壓發動機是不錯選擇；僅城市上下班代步且注重平穩性能，自然吸氣發動機能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）