普拉多六缸還是四缸發動機

普拉多的發動機有四缸和六缸。

過去，普拉多的動力組合多樣，有搭載 2.7L 159 馬力 L4 發動機匹配 4 擋自動變速器的，有 2.7L 163 馬力 L4 發動機匹配 6 擋手自一體變速器的，也有 3.5L 280 馬力 V6 發動機匹配 6 擋手自一體變速器的，還有 4.0L 243 馬力 V6 發動機匹配 5 擋手自一體變速器和 4.0L 275 馬力 V6 發動機匹配 5 擋手自一體變速器的。L4 指直列 4 缸發動機，V6 指 V 型 6 缸發動機。

目前，全新普拉多未來將棄用六缸，轉而使用 2.5L 四缸自然吸氣發動機，最大馬力 205Ps、峰值扭矩 250 牛·米，變速器是 Direct Shift-CVT，帶有四驅系統。

美版 4Runner 已遷移平臺，普拉多發動機系列將繼續采用 1GD-FTV 2.8 升渦輪增壓柴油機四缸機，熱效率 44%，3400 轉/分鐘時有 201 匹馬力，1600 轉/分鐘時有 500 牛米扭矩。

還可能有 2.4T 渦輪增壓四缸發動機，在漢蘭達中可輸出 265 馬力及 420 牛米。甚至普拉多進一步搭載 2.4T 混合動力的可能性也很高，塔科馬皮卡上的 i-FORCE MAX 混合動力系統功率 326 馬力，扭矩 630 牛米，驅動普拉多綽綽有余。

總之，普拉多發動機有四缸和六缸兩種，具體配置因車型和年款而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）