捷豹XEL的駕駛體驗如何

捷豹 XEL 的駕駛體驗?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

動力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配 8 擋手自一體變速箱，動力充沛且線性，不管是城市起步加速，還是高速超車，都信心十足。

操控性更是亮點，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪，幾乎沒虛位。懸掛調(diào)校恰到好處，過彎有足夠支撐，還能有效過濾路面顛簸，保證舒適穩(wěn)定。

車內(nèi)駕駛環(huán)境好，座椅包裹性和支撐性強(qiáng)，長時間駕駛也不累，控制按鈕布局合理，方便操作。

外觀設(shè)計很吸引人，前臉的點陣式進(jìn)氣格柵充滿運動氣息，車身流線型和線條感強(qiáng)烈的側(cè)面造型，增添了動感和豪華感。車尾雙邊共兩出的排氣布局凸顯運動范。

內(nèi)飾精致奢華，座椅手工縫制，采用真碳纖維飾板和高成本表皮手工包覆。中控臺有 10.2 英寸懸浮式中控觸控大屏和 12.3 英寸數(shù)字儀表盤，操作便捷，視覺效果好，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)追求。

安全配置方面，搭載 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，還有指令變道輔助、自動變道輔助、駕駛員注意力保持系統(tǒng)等功能，提供全面安全保障。

基礎(chǔ)硬件配置不錯，有 12.3 英寸液晶儀表盤和 10.2 英寸多媒體顯示屏，車內(nèi) 4 個攝像頭支持 360 度全景影像，保證駕駛安全，但車機(jī)系統(tǒng)僅支持藍(lán)牙連接，缺乏 CarPlay 或 CarLife 等現(xiàn)代互聯(lián)功能，全景影像反應(yīng)速度稍慢，語音控制僅限于基本操作，識別度不高，導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)置地址和界面操作有不便之處，不過手機(jī) App 互聯(lián)功能豐富，如遠(yuǎn)程控制和道路救援。

總之，捷豹 XEL 駕駛體驗一流，設(shè)計出眾，安全配置有保障，硬件配置有優(yōu)點也有需改進(jìn)之處，是 30 萬級豪華中型車中個性之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）