冠道車(chē)型在松油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速表為何會(huì)回落

冠道車(chē)型在松油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速表不會(huì)立刻回落，而是等車(chē)速降低后才回落。

轉(zhuǎn)速表以 0 - 8 呈現(xiàn)，乘以 1000 系數(shù)為轉(zhuǎn)速，正常在 2200 - 2500 轉(zhuǎn)間。超過(guò) 7000 轉(zhuǎn)就危險(xiǎn)。

若轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)，可能是軟軸連接斷開(kāi)，也可能是指針脫落或卡死，還可能是儀表盤(pán)有異物或線路出問(wèn)題，比如老化、燒斷。

松油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速回落情況和 ecu 控制策略、發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化有關(guān)。有些車(chē)松油門(mén)后，ecu 不立即停噴油，逐漸減少?lài)娪土浚攒?chē)還有動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速下降慢。有的車(chē)松油門(mén)后，ecu 立即停噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間沒(méi)動(dòng)力，轉(zhuǎn)速降得快。

冠道松油門(mén)轉(zhuǎn)速表要等車(chē)速降才回落。當(dāng)車(chē)子松油門(mén)轉(zhuǎn)速掉到怠速，可能是積碳導(dǎo)致汽油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳會(huì)堵噴油嘴和進(jìn)氣道，影響燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。解決辦法是用高質(zhì)量燃油，定期換空氣濾清器，定期做發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）