汽車油耗突然增加的原因

汽車油耗突然增加可能由以下原因導致，并提供相應的解決方案。

發動機積碳，長期運作汽油燃燒會產生積碳和油泥，不及時清潔會使油耗升高，要及時清洗。

火花塞故障，損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均，導致提速慢、油耗上升，需及時檢查更換。

輪胎胎壓失常，胎壓過低或胎面磨損嚴重，接觸面積變大，摩擦增大，油耗增高；反過來說，胎壓過高雖節油但乘車舒適性差且有爆胎隱患，要保持正常胎壓。

傳感器故障，比如水溫傳感器故障，會讓發動機誤判為冷車持續噴油，氧傳感器和空氣流量計等故障也會致油耗升高，要用診斷電腦讀取故障碼檢查。

車輛超載，把車當倉庫塞滿東西易增加油耗，要避免。

剎車系統異常，忘松手剎磨損剎車系統且增加油耗，還要檢查剎車是否老化，老化會加大剎車片與剎車盤摩擦致油耗上升。

發動機保養不佳會使油耗增多，點火系統不準、火花塞積炭會致點火弱。

低檔行駛多耗油，不重視保養也會多耗油，錯誤駕駛會使油耗增多 2 - 3 倍。

汽車積炭，機油質量差易致積炭。

氧傳感用久易硅中毒。

蓄電池與電路油路關系密切。

機油選擇、輪胎花紋、汽油質量都會影響油耗。

輪胎氣壓低于標準氣壓，增加輪胎接地面和滾動阻力，不僅使兩側胎肩磨損還增加油耗。

車輛四輪定位不準，使輪胎與地面摩擦增加，損害輪胎且增加油耗。

火花塞使用時間太長，點火能量下降，車提速減慢，油耗升高，要按規定檢查或更換。

“三濾”長時間未換，臟膩影響使用，傳遞錯誤信息致油料燃燒不充分，油耗上升。

噴油嘴長期未清洗，影響燃油霧化，致發動機燃燒不良，油耗增高。

天氣變化，如冬季熱車時間長、夏季長時間開空調，導致油耗周期性上升。

環境變化，如平均行駛速度降低、堵車時間增加，致平均油耗上升。

對于手動擋車，離合器問題也可能導致油耗增加，不良駕駛習慣致離合器過早失效打滑，會浪費油耗。

混合氣失準及點火問題，比如積碳使油氣被吸走浪費燃油，傳感器故障致收集數據有問題影響點火環節，火花塞及高壓線老化、絕緣老化漏電、空氣濾芯臟污使進氣不暢進氣量不夠，都會影響油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）