汽車電瓶agm和efb有什么區別

汽車電瓶 AGM 和 EFB 主要有以下區別。

首先是低溫起動性能，AGM 要高于 EFB，若用 EFB 替換 AGM，低溫環境下可能無法啟動。

充電接受性能方面，AGM 也優于 EFB。

耐高溫性能上，EFB 更強，要是 AGM 裝在發動機艙且沒隔熱層，就不如 EFB。

循環壽命得看具體情況，AGM 裝在發動機艙且沒隔熱層，EFB 循環壽命長，反之 AGM 長。

價格上，AGM 高于 EFB。

AGM 屬于超細玻璃纖維電池，EFB 屬于啟停電池。AGM 電池結構特殊，性能好壽命長，但怕高溫，適合放后備箱，EFB 適合放發動機艙。

EFB 是在普通電瓶基礎上發展的“富液式增強型啟停電瓶”，能短時間反復釋放強大電流，承受大充電電流。

AGM 極板不是泡在電解液中，電解液大多吸附在多孔玻璃纖維隔板上，充電產生氣體被內置化學物質吸收，外殼密封無排氣閥。

以往 AGM 耐高溫弱，使用環境要求低溫且空氣流通，很多歐系車放后備箱。

EFB 耐高溫強，能適應傳統電瓶工作環境，安裝沒講究。

如今 AGM 攻克高溫課題，像瓦爾塔的 AGM 電瓶在高溫環境下表現優異，所以奔馳、寶馬等高端車原廠標配都是 AGM 了。

EFB 多應用在日系車上，是傳統富液蓄電池增強版，通過優化設計和配方提高放電能力和深度循環能力，用于車載用電設備少的日系車及經濟型啟停汽車。

AGM 是創新產品，設計和工藝與傳統不同，放電、充電接收、深度循環、安全性等方面有革命性提升，廣泛用于德系、美系中高端車。

選擇時，要選車輛原廠配置的同一類型蓄電池，或參考行車手冊的官方建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）