柴油車啟動困難的原因

柴油車啟動困難主要有以下原因。

起動系統自身因素，比如蓄電池電量不足或沒電，導致起動機起動無力。

燃油系統因素，包括低壓油路故障，如燃油箱開關未打開、油箱通氣閥失靈、油管破裂或堵塞、輸油泵工作不良或濾網堵塞、油路中有空氣等；高壓油路故障，像聯軸器主動盤或從動盤連接鍵損壞、噴油泵故障、調速器與供油齒桿連接部分脫開、噴油器故障、高壓油管破裂或接頭松動等。

還有供油系統故障，如油箱內無油、油箱開關未開、油箱開裂、燃油品質差、柴油牌號不當、柴油濾清器堵塞、油系統中有空氣、供油提前角不正確、噴油器損壞、噴油泵存在故障等。

氣缸壓力因素，比如氣門間隙不正確，氣門間隙過大或過小都會影響啟動；氣門彈簧斷裂導致漏氣；氣門座圈磨損或積碳、缸套活塞和活塞環磨損泄漏、活塞環積碳粘結、氣缸蓋密封不嚴或氣缸墊泄漏、減壓間隙過大或過小等。

機械或者調整因素，例如配氣機構故障，像曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、調速齒輪記號刻錯，裝配時齒輪記號對錯，凸輪軸齒輪裝反等；氣門間隙過大或過小；氣門推桿折斷和頂彎；凸輪軸上進排氣凸輪磨損嚴重等。

環境因素，當環境溫度低于 5℃，采用的機、柴油牌號不當，造成機、柴油粘度較大，柴油機曲軸起動阻力矩較大，難以起動。

電控系統因素，比如進氣溫度傳感器故障，影響噴油量，導致熱車啟動困難；碳罐電磁閥損壞，混合氣過濃，難以啟動。

要解決柴油車啟動困難的問題，首先要檢查蓄電池電量，及時充電或更換。然后排查燃油系統，檢查各管路接頭是否嚴密，清理或更換堵塞的部件。對于氣缸壓力問題，要檢查和調整氣門間隙、更換損壞的氣門彈簧等。對于機械或調整方面的問題，要確保配氣機構各部件正常，標記正確。還要根據環境溫度選擇合適的燃油，定期檢查和維護電控系統相關部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）