發動機有積碳怎么辦
發動機有積碳不用慌,以下是一些有效的解決辦法。
如果積碳不太嚴重,可以選擇給油箱加兩瓶燃油添加劑,然后在高速公路上行駛一段距離,利用較大的空氣流量沖刷進氣道,減少積碳堆積。
同時,日常加油要選正規渠道的高質量燃油,按廠家推薦標號加油,避免低轉速換擋,手動擋適當提高轉速再換擋,自動擋合理提速換擋,這樣能減少積碳生成。
還可以采用一些專門的清理方法。比如拆卸進氣歧管,清潔進氣和進氣門上的積碳,用鋼絲刷清潔火花塞,用旋轉鋼絲清潔燃燒室中的積碳。
噴核桃片也是不錯的選擇,將核桃殼烘干、粉碎、過篩后,用 400 - 500 千帕的壓力將核桃殼屑噴涂在零件表面,使積碳脫落,這種方法效率高且不易損傷零件。
化學方法也可行,噴積炭清除劑,拆卸噴油器或火花塞,從噴油器安裝孔將積炭清除劑泡沫噴入氣門及進氣道上,或者從火花塞安裝孔將積炭清除劑噴入燃燒室,浸潤 15min 后用真空抽掉,再用壓縮空氣吹干凈。也可以使用化學溶劑去除積碳,將有積碳的零件放入化學溶劑中浸泡 2 - 3 小時,必要時加熱至 90℃,然后用刷子蘸汽油刷掉積碳,但含苛性鈉的化學溶劑不能用于鋁合金零件。
此外,利用專用設備清除積碳也很好。以清除噴油器積碳的清洗儀器為例,將主機的脈沖線連接到需要清洗的噴油器上,將噴油器放在超聲波清洗架上,向油箱加注清洗劑,然后打開電源,選擇所需的清洗參數進行操作。原位清除積碳時,啟動發動機至正常工作溫度,在節氣門后面的進氣管上找到真空吸嘴,根據發動機節氣門和進氣歧管的布置確定清除方法,將除炭罐或專用設備連接至真空空吸嘴,控制發動機轉速在 2000 轉/分左右。
清理氣節門也能清除積碳,可手動清理,不了解的話送 4s 店處理。
清洗油路積碳,在加油前給油箱倒入專用的清洗型燃油添加劑即可。
清洗三元催化器,在油箱中添加三元催化器清潔劑就行。
“拉高速”能讓發動機保持高轉速運轉一段時間清理積碳,但對陳年老碳效果不佳。“打吊瓶”是將清潔劑導入發動機,借助高壓氣流沖刷主要零部件,成本低效果好但無法根除積碳。高壓清洗能徹底根除積碳,但比較貴,最好在 4S 店進行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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