自動(dòng)擋車變速箱常見的問題有哪些

自動(dòng)擋車變速箱常見的問題有以下這些：

自動(dòng)變速器異響：汽車行駛中自動(dòng)變速器內(nèi)有異響聲，停車掛空擋后異響消失。這可能是油泵磨損過度、自動(dòng)變速器油面高度不當(dāng)、液離變矩器相關(guān)部件損壞、行星齒輪機(jī)構(gòu)問題或換檔執(zhí)行元件故障導(dǎo)致。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)：新?lián)Q的自動(dòng)變速器油不久后變質(zhì)，加油口處冒煙。通常是汽車使用不當(dāng)，如經(jīng)常超負(fù)荷行駛，或自動(dòng)變速器油散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動(dòng)器自由間隙太大、主油路油壓太低、離合器或制動(dòng)器打滑所致。

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋：比如以三擋或超速擋行駛時(shí)，突然將加速踏板踩到底，自動(dòng)變速器不能立即降擋，汽車加速無(wú)力。原因可能是節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)、強(qiáng)制降擋開關(guān)損壞或安裝不當(dāng)、強(qiáng)制降擋電磁閥損壞或線路短路、閥板中的強(qiáng)制降擋控制閥卡滯。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將換擋操縱手柄由 P 位或 N 位換入 R 位、D 位等時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，或在行駛中踩下制動(dòng)踏板停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低、閥板中的鎖止控制閥卡滯、擋位開關(guān)故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障造成。

自動(dòng)變速器無(wú)鎖止：汽車行駛中車速、擋位滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍未鎖止，且汽車油耗大。原因包括自動(dòng)變速器油溫度傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、鎖止電磁閥故障或線路問題、鎖止控制閥故障、液力變矩器中的鎖止離合器損壞。

汽車無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：汽車行駛時(shí)，換擋操縱手柄位于前進(jìn)低位置，松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車減速不明顯，下坡時(shí)也不能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。

車輛無(wú)法行駛：無(wú)論操縱手柄位于倒檔或前進(jìn)檔，汽車都不能行駛，或汽車起動(dòng)后只能行駛一段路程，熱車后就不能行駛。原因可能是換檔操縱手柄及手動(dòng)閥滑搖臂之間的連桿或拉鎖松脫、自動(dòng)變速器油底殼損壞漏油、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵損壞、主油路嚴(yán)重?fù)p壞。

汽車跑不起：車輛跑不起包括沒有高速，提速很慢，反應(yīng)差。可能是自動(dòng)變速箱漏油、油品變質(zhì)、油壓不穩(wěn)定、密封問題、摩擦片磨損、控制問題、離合制動(dòng)器配合問題等導(dǎo)致。

打滑：加油門提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但速度上不去。初期可能是缺油漏油、油品變質(zhì)、油壓?jiǎn)栴}，也可能是密封、摩擦片、控制、配合等方面的問題。

頓挫：變速箱在升降檔時(shí)有沖擊頓挫感，加油門時(shí)有卡頓聳車的感覺。初期可能是電磁閥異常，嚴(yán)重時(shí)可能是閥體磨損、雜質(zhì)導(dǎo)致。

換擋延遲：由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、閥體磨損卡滯、傳感器故障，或車輛本身設(shè)計(jì)缺陷、摩擦片和離合器鼓磨損導(dǎo)致油壓不足等。

異響：軸承異響與轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，齒輪嚙齒面不光滑、差速器等部件有曠量也會(huì)產(chǎn)生響聲，因多種聲音混雜需專業(yè)辨別。

不走車：無(wú)論前進(jìn)或后退都不能行使，或冷車啟動(dòng)后能行使一小段，熱車后不能行使。可能是變速箱油缺失嚴(yán)重、電腦故障、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、內(nèi)部有嚴(yán)重機(jī)械故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）