左后胎壓力損失意味著什么

左后胎壓力損失意味著汽車左后側輪胎的胎壓低于正常標準。這可能由多種原因導致，比如輪胎漏氣、環境溫度變化、輪胎老化等。

輪胎胎壓過低會帶來不少問題。首先，輪胎與地面摩擦系數增大，會使油耗上升，方向盤變得沉重，車輛還可能跑偏。其次，輪胎各部位運動量增大，容易異常發熱，簾線和橡膠功能降低，可能出現輪胎脫層或簾線折斷、胎圈部位損傷和異常磨損，嚴重的甚至會爆胎。這會導致操控不穩定、燃油效率下降，還增加了輪胎破裂的風險。

那遇到這種情況該怎么解決呢？要先檢查輪胎有沒有刺痕等損壞，看看閥門狀態是否正常，氣壓有沒有達標。如果是輕微的氣壓不足，及時充氣就行。要是輪胎有損壞，就得根據情況修補或更換。

另外，定期檢查和維護輪胎很重要，按照國際 GBT2978-2008 標準，標準型輪胎胎壓標準值為 2.4 - 2.5bar，加強型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不允許超過 3.5bar。

汽車配有胎壓監測能更好地保障行車安全，它分為主動式和間接式。主動式成本高但監測精準，利用輪胎里的傳感器測量氣壓，通過無線發射器將信息傳到儀表盤，胎壓異常會自動報警并顯示數值。間接式通過比較輪胎轉速差監測胎壓，成本低但結果不太準確。

總之，要重視輪胎的壓力損失，定期檢查維護，確保汽車安全穩定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）