車子啟動后為什么會抖動

車子啟動后會抖動，原因主要有下面這些。

油壓不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，這得檢查油壓，必要時換部件。

發動機部件老化，像引擎腳老化就不行，它是發動機避震系統，出問題震動就會傳到車內造成抖動，要換部件。

發動機積碳嚴重，節氣門和噴油嘴積碳多，冷啟動時汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀啟動困難，得清洗油路，檢查怠速馬達并清洗。

機墊老化也會抖，因為它能緩沖震動，老化變硬就不行。

油門積碳多會導致怠速不穩，清洗后要重新配電腦。

某個氣缸工作不好也會讓發動機抖動，要檢查火花塞和點火線圈，火花塞是易損件要定期換。

還有，積碳量偏多，進氣道、節氣門或噴油嘴積碳多會讓冷啟動時混合氣過稀。

低溫點火能量偏低，低溫時潤滑油和燃油溫度不夠，要多噴油滿足動力要求。

燃油質量差，低溫流動性差無法提供好保護效果。

燃油系統堵塞，燃油泵或濾清器堵了燃油供應不暢。

發動機內部零部件老化磨損或損壞運行不平穩，要定期檢查更換。

發動機嚴重積碳影響燃燒效率和動力輸出，得定期清洗。

氣缸內燃燒不充分，供油量或混合氣比例不對。

輪胎平衡不好，磨損不均或安裝不當會失去平衡。

輪轂變形，行駛中因撞擊等原因變形導致輪胎運轉不穩。

傳動軸變形，使用中因撞擊或磨損變形動力傳遞不順。

點火系統工作不良，火花塞無法正常點火。

發動機溫度低，寒冷天氣下啟動困難和抖動，適當延長預熱時間。

潤滑油溫度低，低溫下粘度大影響潤滑效果。

發動機動力不足要檢查工作狀態維修或更換。

離合器松到半聯動時可能抖，因為離合器磨損或調整不當。

變速器與底盤連接部位松曠也會抖。

離合器壓盤和摩擦片結合不平等也不行。

油離配合不好也會抖。

節氣門過臟或噴油嘴積碳多會影響發動機工作。

引擎腳老化也可能導致抖動。

解決辦法是把離合器控制在較好結合點，更換壓盤和摩擦片，換火花塞，清洗噴油嘴，清理積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）