發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的原因有很多。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑和樂趣系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

二是進(jìn)氣管漏氣，使混合氣過稀。

三是火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良，高壓火花弱。

四是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

五是空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等故障。

六是渦輪增壓系統(tǒng)故障。

七是氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣管道等有積碳。

八是積碳嚴(yán)重，汽車長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛易堵塞油路系統(tǒng)。

九是油品質(zhì)量差，影響汽油濾芯和油路，導(dǎo)致供油不暢。

十是排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化破碎、排氣管堵塞。

十一是離合器故障，手動(dòng)檔車型離合器打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速不升。

十二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使氣缸內(nèi)溫度劇增。

十三是油路故障，像噴油嘴、汽油濾清器堵塞，燃料運(yùn)輸不徹底。

十四是燃料質(zhì)量問題，劣質(zhì)燃油致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

十五是進(jìn)氣管破裂，影響空氣流通和燃燒效率。

十六是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，過早或過晚都使動(dòng)力下降。

十七是燃油噴射系統(tǒng)故障，噴油器堵塞或噴油量不足影響燃燒。

十八是節(jié)氣門位置傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正確調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度。

十九是三元催化器故障，堵塞或失效阻礙廢氣排放。

二十是火花塞故障，老化或損壞導(dǎo)致點(diǎn)火不良。

二十一是變速器電腦反應(yīng)遲鈍，換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)影響動(dòng)力輸出。

解決方法如下：

檢查機(jī)油和冷卻液是否充足并添加。

檢查清理或更換空氣濾清器。

到 4S 店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗項(xiàng)目，定期 4S 店維護(hù)保養(yǎng)。

保持良好駕駛習(xí)慣，避免激烈駕駛。

去專業(yè)維修廠或 4S 店清理積碳。

到正規(guī)汽油站更換優(yōu)質(zhì)油。

去專業(yè)維修廠或 4S 店清理排氣管。

去專業(yè)維修廠或 4S 店維修處理離合器故障。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫處理。

去專業(yè)維修廠或 4S 店清理噴油嘴、汽油濾清器等。

更換發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。

調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。

更換燃油噴射系統(tǒng)。

更換節(jié)氣門位置傳感器。

檢查清理或更換三元催化器。

使用標(biāo)號(hào)高的燃料。

更換火花塞。

更換變速器電腦。

定期檢查清洗油路系統(tǒng)，更換相關(guān)部件。

更換全新火花塞，選擇高品質(zhì)汽油。

保持進(jìn)氣系統(tǒng)清潔暢通。

定期檢查輪胎胎壓，及時(shí)補(bǔ)充氣體。

車輛部件如離合器出現(xiàn)故障及時(shí)維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）