汽車混合氣過濃的原因是什么

汽車混合氣過濃的原因有不少。

油路方面，汽油壓力過高，這常是燃油泵及燃油壓力調節閥壞了，導致噴油嘴噴油量大，得換油泵和調節閥。噴油嘴滴漏也不行，會在不需要噴油時還往燃燒室漏燃油，得換新噴油嘴。帶高壓油泵的車，高壓油泵內漏常見，和噴油嘴滴漏類似，可通過聞發動機內汽油味判斷，得換高壓油泵。水溫傳感器失準，熱車還按冷車修正噴油，得換水溫傳感器。前氧傳感器壞了誤報氧濃度高，ECU 加大噴油量，要換氧傳感器。發動機控制單元壞了發錯噴油指令，得換或修。

氣路方面，渦輪增壓器到節氣門端漏氣，用煙霧測漏儀檢測修復就行。還有車輛阻風門沒打開、浮子室油面異常、空氣濾芯堵塞、三角針閥密封不嚴、空氣量孔堵塞、主量孔磨損過大這些情況。

混合氣過濃會無法點火、油耗增加、尾氣異味大、發動機怠速不穩、缸壁和火花塞潮濕、缸蓋和節氣門有汽油滲出、發動機溫度變高等。

解決辦法是檢查阻風門開度和油針，拆空氣濾清器濾網看工作是否好轉，查油箱到化油器的管路，有問題就疏通或換。檢查汽油泵，壞了就換。清理疏通化油器。檢查氧傳感器。清理空氣濾芯和進氣管。檢查噴油系統。還要定期保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）