如何正確清洗汽車三元催化

汽車三元催化的清洗方法如下：

首先，用檢測工具檢查汽車發動機有無故障，有故障先排除，比如因劣質燃油致故障燈閃亮且顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。

清洗前，先清洗噴油嘴、節氣門、燃燒室的積碳，效果更佳。

然后拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。清洗劑兌水，一個氧傳感器用一瓶兌 5 - 6 升水，兩個則兩瓶分兩次兌。將清洗設備噴頭一端連氧傳感器，一端連設備，電源線插汽車點煙器和工具桶電源口。

接著啟動車輛，打開設備電源，清洗液由氧傳感螺孔注入，清洗中車輛保持怠速，偶爾踩油門排臟物。清洗液抽完后，關閉點火和設備電源，浸泡 5 - 10 分鐘。再兌 5 - 6 升水按之前步驟操作。

之后斷開設備連接，安好氧傳感器。最后啟動汽車，掛 N 檔加速到 2500 轉/分左右排出殘留液體。

還可將拆下的三元催化器豎立在容器中，搖勻清洗劑倒入高壓噴槍壺中，接上氣管對準內格柵均勻噴射，反復調頭清洗，每次噴射 6 秒停 3 分鐘。

往油箱內添加清洗劑，操作簡單價格便宜。掛吊瓶清洗是免拆的，很流行。

拆解清洗費事費力但最有效，拆下用清洗劑浸泡后清水沖洗。

清洗三元催化器頻率一般每行駛 5000 公里左右檢查和清洗，具體按用車情況和環境定。

保養時要選合適汽油，避免劣質汽油，注意行駛方式，避免急加速、急剎車和長時間低速，定期檢查和清洗，保證正常運轉。

清洗需專業技術設備，建議去汽車維修店，注意清除雜質積碳，避免二次污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）