球籠損壞會發出什么聲音

球籠損壞會發出多種不同的聲音。

比如在加速時或行駛在不平路面時，會發出“咔咔”的異響。壞的初期主要會產生類似于金屬摩擦或者碰撞的聲音。

在車輛給油加速時容易出現異響，滑行時則很少有。平常轉向或顛簸時也會有規律的“咔咔”響，轉向時“咔咔”響通常是外球籠壞了，顛簸時“咔咔”響通常是內球籠壞了，內球籠損壞后直行也會響。

球籠里面一般是一個三球銷滾動體在伸縮滑動，如果里面的三球銷有一個壞掉，就會導致有異響還有震動。

球籠也叫等速萬向節，是轎車傳動系統中的重要部件，負責將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

用于轎車的等速萬向節類型很多，其中應用比較多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節。球籠分為內球籠和外球籠，內球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車輪部位，不管是動力輸出還是車輛轉彎時，外球籠都起作用。

如果汽車球籠損壞，嚴重時還可能會失去動力。

車子的半軸球籠是汽車傳動相關系統的關鍵組成部分，一般是一對，其中一個壞了可單獨更換，不需要全部更換。

判斷球籠是否損壞，可以通過間斷性地加速松油、加速松油來感受整個前橋的半軸球籠是否有間隙。當球籠間隙過大時，起步時前輪會有輕微抖動，松油門時會有明顯的動力轉換過程。此外，球籠漏油也是球籠損壞的表現之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）