冷啟動困難的原因有哪些

汽車冷啟動困難的原因主要有以下這些。

一是水溫傳感器損壞。水溫傳感器不僅監測發動機水溫，還向發動機電腦傳遞信號以修正噴油量。冷車時電腦應加大噴油量，若傳感器損壞，數據不準，可能按熱車修正噴油量噴油，造成混合氣過稀，導致冷啟動困難。解決辦法是更換水溫傳感器，多數車型配件幾十塊錢，拿不準時可用萬用表測冷車時阻值，或用檢測儀讀取水溫數據流。

二是發動機積碳過多。積碳會附著在氣門背面、活塞上端、節氣門、火花塞等部位，冷車剛啟動時，部分汽油被積碳吸收，影響進氣量、點火強度等，導致冷車難啟動。解決辦法是通過拆解或內窺鏡判斷后清洗積碳。

三是燃油壓力不足。一般是汽油泵的壓力調節閥損壞導致油路泄壓，車停久后再次啟動時油泵需重新建立油壓，造成冷車啟動延遲和困難。可用油壓表在冷車時測量，一般車型低于 300kpa 過低，根據故障點更換汽油泵或壓力調節閥。

四是噴油嘴漏汽油。未啟動時有汽油滴漏燃燒室造成混合氣過濃，冷啟動困難，啟動后燃燒不充分有汽油味。可停車熄火后拆下噴油嘴觀察，或用診斷儀讀取數據流通過停車后油壓數值變化判斷好壞。

此外，還有一些其他原因也會導致汽車冷啟動困難。比如燃油壓力調節器故障，應先檢查燃油壓力，通過檢查燃油壓力調節器確定故障位置。冷卻液溫度過低，發動機電腦版會根據溫度傳感器信號增加噴油量。機油流動性差，冬季可更換流動性好的機油。汽車電池在低溫下充放電性能下降，放電不足時汽車啟動困難，冬季要適當保養和測試，使用時間長可更換。進氣管漏氣，活塞與氣缸密封不嚴，氣門關閉不嚴，進氣門和進氣管積碳過多等發動機機械系統故障。發動機管理系統故障，如轉速傳感器信號弱、水溫信號不正確、線路接觸不良等。點火系統有故障。汽油質量不達標。啟動開關至電腦的接線斷路，要檢查接線重新安裝。空氣流量計故障，熱膜上粘附粉塵，造成進氣質量信號失準，要對節氣門進行定期保養維護。怠速控制閥或附加空氣閥故障，需更換怠速控制閥或附加空氣閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）