冷凍液報警還能繼續駕駛嗎

冷凍液報警不能繼續駕駛。因為這通常代表汽車冷卻液不足，或者水箱溫度過高。

如果繼續行駛，發動機溫度會越來越高，造成嚴重損傷。

一旦出現冷凍液報警，在不影響安全的情況下應立即靠邊停車，盡快熄火。等發動機冷卻后，再打開發動機前蓋檢查。

如果是剛啟動發動機時報警，可能是單純冷卻液虧損，添加冷卻液就行。

行車途中報警，很可能是冷卻液沸騰。這時，如果路況允許，可空擋滑行，靠空氣降溫。停車后，不要馬上關發動機，打開機艙蓋，靠怠速降溫，開暖風，借助車內小水箱增強降溫效果，直到水溫表指針脫離紅色區域。

千萬別急著打開水箱蓋，系統內壓力高，容易被燙傷。等一段時間，用濕毛巾捂在蓋子上，輕輕轉動，放出可能存在的蒸汽后再打開。

查看冷卻液儲液罐，液面低于下限，又找不到備用冷卻液時，可買瓶蒸餾水灌進儲液罐，一般補充 500 毫升能解決。液面與下限持平時，可以繼續行駛，同時密切注意水溫表。

停車后，不要熄火，讓發動機怠速運轉，水溫短時間恢復正常，可能是冷卻液少了，沒備用冷卻液，可添加自來水或礦泉水。

看電磁風扇是否運轉，不轉可能是電磁風扇故障，車輛冷卻后能開幾公里去修車，但警報燈亮就停。

怠速運行后，水溫仍不正常，就熄火，打開引擎蓋。檢查冷卻液面，少了很多就添加，或者看地面有無冷卻液痕跡，發動機運轉時有無漏水部位。

冷卻液不少，節溫器旁邊的冷卻液報警傳感器線路可能脫落搭鐵，發動機水溫下來，啟動后警報燈立即亮，是傳感器故障，可以開。要是水箱防凍液不少，傳感器又未壞，可能是節溫器、水泵故障或水箱、發動機水道堵塞，要打電話救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）