自動(dòng)擋車(chē)的 L 擋代表什么

自動(dòng)擋車(chē)的 L 擋代表的是低速擋。

它主要有以下作用和使用場(chǎng)景：限制升擋，保持擋位在較低位，比如 1 擋或 2 擋，讓車(chē)輛獲得更大扭力。

在山路及坡度大的路況中，能避免變速箱提前升擋導(dǎo)致動(dòng)力不足，適合上下陡坡。比如連續(xù)上坡時(shí)，掛在 L 檔可讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大扭矩輸出完成上坡。下坡時(shí)，特別是距離較長(zhǎng)的下坡，能自動(dòng)將汽車(chē)擋位限制在最低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，減少剎車(chē)片過(guò)熱的危險(xiǎn)。

在車(chē)輛重載情況下上長(zhǎng)坡，用 D 檔容易導(dǎo)致 CVT 變速箱過(guò)熱，此時(shí) L 檔更合適。

在爬坡時(shí)，如果轉(zhuǎn)速過(guò)高不建議切換至 L 擋，否則可能導(dǎo)致鋼帶打滑，損傷變速箱內(nèi)部零件。

在市區(qū)擁堵路段，L 擋能減少變速箱頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，讓駕駛更平穩(wěn)。

需要注意的是，L 擋不適合高速行駛或快速加速的情況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低可能導(dǎo)致動(dòng)力不足和加速緩慢。

L 擋一般在 CVT 無(wú)級(jí)變速箱上常見(jiàn)，因?yàn)闊o(wú)級(jí)變速箱采用鋼帶換擋，為彌補(bǔ)低扭矩方面的缺陷而設(shè)置。低端自動(dòng)變速箱車(chē)型也可能有 L 擋，這些車(chē)型的自動(dòng)變速箱通常沒(méi)有手動(dòng)模式。

從 D 擋換到 L 擋無(wú)需停車(chē)或踩剎車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)可直接推動(dòng)變速桿切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）