正確的熱車方式是什么

電噴發動機汽車不需要原地熱車，正確的熱車方式是啟動發動機后掛擋就走。

在剛開始行駛時，注意不要讓發動機轉速過高。同時，啟動車輛時空調要保持關閉狀態。

原地怠速熱車其實沒什么用，還可能導致發動機燃燒不充分。

在天氣冷時，機油流動性變差，啟動發動機十幾秒內機油就能到達需潤滑部位，為潤滑而原地怠速沒必要。

不同情況熱車方式稍有不同。比如在冬季，氣溫低，啟動發動機后掛擋行駛能增加發動機負荷，讓其快速升溫，行駛中還能讓變速箱油等快速達到工作溫度。但剛開始行駛別高轉速，也別開空調暖風，正常行駛 10 到 15 分鐘后再開暖風。

如果當地溫度在 0 度以上，可將原地熱車時間壓縮至 1 分鐘內，其余用低轉速“緩速慢行”的熱車方式繼續熱車 2 到 5 分鐘，比如怠速熱車兩分鐘，然后“緩速慢行”，轉速不高于 2500 轉，行駛 3 分鐘，之后正常行駛。

總之，想降低發動機磨損、延長發動機壽命，要使用好的全合成機油并定期更換，按時保養車輛。熱車過程中盡量避免急加速和急剎車，避免長時間怠速熱車和熱車時使用空調。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）