前后氧傳感器損壞會有哪些癥狀

前后氧傳感器損壞會有不少癥狀。

比如發(fā)動機怠速不穩(wěn)，甚至可能會熄火；油耗會增加，因為燃油混合比例失衡了；加速時會感覺不暢，缺乏動力；排放會超標，無法通過環(huán)保檢測；發(fā)動機故障燈也會亮起，提醒您要及時檢修。另外，車輛還可能出現(xiàn)缺火、喘震的情況。

那怎么判斷氧傳感器是不是壞了呢？

如果輸出電壓在 0.1 - 0.9V 之間不斷變化，那氧傳感器工作正常。要是電壓長時間保持在 0.45V 左右，或者在 0.1 - 0.9V 之間變化不明顯，就可能有問題。

前氧傳感器主要監(jiān)測發(fā)動機燃燒后的廢氣，告訴電腦混合氣濃度是濃還是稀。后氧傳感器主要監(jiān)測三元催化器工作情況，看廢氣處理得干不干凈。

檢查氧傳感器可以這樣做：發(fā)動機溫度正常時拔下氧傳感器的導線連接器，用電阻表檢測壓力傳感器端子之間的電阻值。發(fā)動機達到正常工作溫度并維持怠速運轉時，用電壓表檢測氧傳感器信號端子的輸出電壓。

還可以熱車至正常工作溫度后，用萬用表電壓擋的負表筆接觸故障檢測插座內的 E1 或蓄電池負極，正表筆接觸故障檢測插座內的 OX1 或 OX2 插孔，或者接氧傳感器線束插頭上的出線，讓發(fā)動機以每分鐘 2500 轉的轉速保持運轉，同時檢查電壓表指針是否在 0 或 1V 之間來回擺動，并記錄 10 秒內電壓表指針擺動的次數(shù)。

也要檢查氧傳感器的外觀顏色，淡灰色頂尖是正常的。要是氧傳感器被積碳或其他污染物弄臟了，可以用草酸溶液浸泡然后用清水沖洗干凈。要是中毒或老化了，就需要更換，一般使用壽命在 10 萬公里左右，具體得看使用條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）