為什么直噴噴油嘴不能清洗

直噴噴油嘴不能清洗主要是因為以下幾個方面。

首先，直噴噴油嘴下部有微小精密板孔，清洗容易導致孔口粗大、精度降低，破壞泵和板孔，引起油量偏大影響正常運行。

其次，它是發動機特有技術，不允許拆下來清洗，只能更換。這是由于其位于發動機內部，結構復雜精密，拆卸極易造成損壞。

另外，直噴噴油嘴內部孔徑非常微小，通常只有 0.15 - 0.3 毫米，比頭發還細，清洗或使用不當會致孔徑變形或磨損，影響燃油混合氣噴射均勻性，使發動機功率下降、油耗增加。

如果直噴噴油嘴堵塞嚴重，需要拆卸清洗，建議交給專業維修店處理，一般車主難以自己拆卸清洗。在專業維修店中，技師會采用專門的設備和技術，以確保清洗過程中不會對噴油嘴或發動機造成損害。

噴油嘴清洗一般采用汽車打吊瓶方式，通過將清洗劑注入油箱，利用汽車燃油系統將清洗劑輸送到噴油嘴進行清洗。

正常情況下，提議用戶在 3 - 4 萬公里左右開展檢查和清潔。如果車油質量好，可以每 6 - 7 萬公里清洗一次。不必單獨清洗噴油嘴，而是要開展油道的整套清理，因為油道中的積碳不單獨存在于噴油嘴。

總之，對于普通車主來說，自行拆卸和清洗直噴噴油嘴既不安全也不現實。如果發現堵塞，最好尋求專業技術人員的幫助，以確保發動機正常運行和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）